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作者 | 石嵩

編輯 | 馬良

(資料圖片僅供參考)

※ 序

第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上海車展”）即將于4月18日（下周二）拉開帷幕，這場(chǎng)被人們期盼了兩年之久的汽車工業(yè)盛會(huì)，也將成為近三年以來全球汽車產(chǎn)業(yè)最令人欣慰的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。雖然世衛(wèi)組織（WHO）目前尚未就全球新冠疫情是否徹底終結(jié)給出明確答復(fù)，但欣欣向榮、百業(yè)復(fù)蘇的氛圍早已充斥了各行各業(yè)，今年的上海車展無疑也將成為進(jìn)入2023年以來，全球汽車產(chǎn)業(yè)的首次相聚。

基于這樣的背景，各大車企都憋足了勁，使得2023年的上海車展將變得如神仙打架一般。那么，在新能源汽車正大行其道的今天，本屆上海車展中即將亮相或發(fā)布的傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力車型，是不是已經(jīng)末日黃花了呢？帶著這樣的好奇，我們對(duì)2023上海車展的重磅參展燃油車型進(jìn)行了一次細(xì)致的盤點(diǎn)，相信結(jié)果也一定會(huì)令諸君驚訝不已。

※ 2023上海車展參展新車概況

截至2023年4月13日上午10時(shí)，我們通過各方渠道獲取到的本屆上海車展參展重磅新車共有近110款。其中，首發(fā)及亮相新車有近80款，上市新車近30款，另有多款新車將在車展期間公布預(yù)售價(jià)格。

在這些即將參展的重量級(jí)新車當(dāng)中，中國(guó)品牌車型有50余款，其余為合資和進(jìn)口品牌車型。可以說，在本屆上海車展中，中國(guó)品牌參展新車達(dá)到了和合資品牌及進(jìn)口品牌平起平坐的水平，已經(jīng)成為本屆上海車展上不容忽視的重要力量。

不過有趣的是，在目前已經(jīng)統(tǒng)計(jì)到的近110款參展重磅新車當(dāng)中，僅有不到10款車型來自于純粹的新勢(shì)力造車品牌，其余參展新車則全部來自于傳統(tǒng)汽車企業(yè)或由傳統(tǒng)車企成立的新品牌或子品牌。顯然，造車新勢(shì)力在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)尤其是整車制造業(yè)體系中還沒有獲得足夠的存在感。

而從這些參展重磅新車所使用的能源類型上來看，純粹的燃油動(dòng)力車型有近50款，而使用純電動(dòng)力、油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的車型則達(dá)到近60款，另外還有多款新車在提供燃油動(dòng)力類型的同時(shí)，也同時(shí)提供或?qū)⒃诤罄m(xù)提供油電混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力車型。由此可見，雖然本屆上海車展參展新車的能源類型已經(jīng)明顯向著新能源方向傾斜，但燃油動(dòng)力車型仍舊幾乎占據(jù)著半壁江山，仍然是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中不可忽視的一支力量。

※ 2023上海車展燃油動(dòng)力類型重磅參展新車盤點(diǎn)

1、豪華品牌

（1）奔馳、AMG及邁巴赫

本屆上海車展，梅賽德斯-奔馳將攜1款全球首秀、5款中國(guó)首秀、7款中國(guó)上市的共計(jì)27款車型亮相，旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG全品牌矩陣將盡數(shù)集結(jié)。而在燃油車領(lǐng)域，最值得關(guān)注的新車有兩款，分別是全新一代GLC，以及中期改款GLE SUV。

全新奔馳GLC長(zhǎng)軸距車型此前已開啟預(yù)售，新車將推出8款車型，預(yù)售價(jià)為43-54萬元，不排除將在本屆上海車展期間宣布上市的可能。作為換代車型，全新奔馳GLC雖然在造型設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽的轉(zhuǎn)變，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，依然是滿眼的家族風(fēng)格，與時(shí)下奔馳品牌最前沿的設(shè)計(jì)元素相得益彰。

具體來看，全新GLC長(zhǎng)軸距車型中網(wǎng)的高度增加，使得整個(gè)中網(wǎng)看上去尺寸更大，LOGO也變得更具辨識(shí)度。前大燈也進(jìn)行了加大，并且車燈修長(zhǎng)，數(shù)字化大燈依然帶有動(dòng)態(tài)啟動(dòng)照明儀式。前包圍運(yùn)動(dòng)感提升，有著較強(qiáng)的視覺沖擊力。

新車側(cè)面依然注重空間感，后車窗的傾角變小，滿足7座車型的空間。大尺寸的輪圈增加了豪華感，同時(shí)輪圈依然會(huì)有多種樣式。新車尾燈的設(shè)計(jì)變得更修長(zhǎng)，與全新奔馳家族的設(shè)計(jì)看齊，后包圍也更顯運(yùn)動(dòng)化，雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾得以保留。

內(nèi)飾方面，全新GLC中控屏的尺寸全面提升，升級(jí)為最新家族式11.9英寸豎屏，12.3英寸的全液晶儀表盤提供多種UI主題。車內(nèi)材質(zhì)用料依然注重細(xì)節(jié)，具有層次感和豪華感，再加上氛圍燈的修飾，無法讓人拒絕。前排座椅有座椅通風(fēng)和加熱，7座版車型第二排座椅可以前后滑動(dòng)，車內(nèi)采用2+3+2的座椅布局，第二排配備了獨(dú)立分區(qū)空調(diào)、Type-C接口，第三排座位配備兩個(gè)Type-C接口。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率190千瓦（258馬力）。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，配備9速手自一體變速箱，預(yù)計(jì)還將有多種動(dòng)力配置。標(biāo)配4MATIC四驅(qū)、越野懸架系統(tǒng)、越野模式、DSR陡坡緩降功能。

新款GLE家族當(dāng)中的GLE SUV將在本屆上海車展上首發(fā)亮相，作為中期改款車型，新車主要針對(duì)造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。參考早前曝光的路試諜照，新款奔馳GLE SUV主要針對(duì)造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，包括采用全新樣式的前大燈組與尾燈組。此外，前包圍與前進(jìn)氣格柵的樣式也進(jìn)行了微調(diào)。

據(jù)悉，新款奔馳GLE家族并不會(huì)采用最新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，將依舊保留現(xiàn)有雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并有望換裝最新樣式的三輻式多功能方向盤。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型保持一致，提供2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配9速手自一體變速箱，升級(jí)之處是可能會(huì)引入48V輕混技術(shù)，并且還有望推出插混版車型。

除此之外，在本屆上海車展上，包括梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車匠心高定版（提供有多款車漆、內(nèi)飾等定制化選擇），AMG S 63 E PERFORMANCE 先型特別版、AMG GLS 63 4MATIC+、AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版，邁巴赫S級(jí)Haute Voiture限量高定版在內(nèi)的多款燃油車型也將一同亮相。

奔馳S級(jí)轎車匠心高定版

邁巴赫S級(jí)Haute Voiture限量高定版

AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版

AMG S 63 E PERFORMANCE 先型特別版

AMG GLS 63 4MATIC+

（2）寶馬及MINI

本屆上海車展，寶馬品牌在燃油車領(lǐng)域的代表作包括中期改款寶馬X5，以及全新一代寶馬X1。

新款寶馬X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，整車的變化比較明顯。特別是本次中期改款之后，寶馬X5的外觀變得更加年輕化，內(nèi)飾也更加豪華，整體的競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

從外觀上來看，新款寶馬X5采用了寶馬最新一代車型的設(shè)計(jì)語言。新車前臉部分的風(fēng)格有非常明顯的改變，前大燈組的造型變得更加犀利，內(nèi)部光源的布局已經(jīng)和現(xiàn)款車型有明顯的不同。此外，新車前保險(xiǎn)杠也采用了全新的設(shè)計(jì)，兩側(cè)是采用縱向分布的導(dǎo)流槽，為新款寶馬X5增添了更多的運(yùn)動(dòng)屬性。與此同時(shí)，寶馬標(biāo)志性的雙腎形前格柵將會(huì)采用可發(fā)光設(shè)計(jì)，以此來增強(qiáng)車輛的未來感。

車輛尾部，新款寶馬X5采用了最新家族樣式設(shè)計(jì)的尾燈組，內(nèi)部的光源布局則采用類似分層式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的視覺效果不但更加出色，而且尾燈組的立體感也得到了明顯的強(qiáng)化，呈現(xiàn)出了更加飽滿的視覺效果。此外，新款寶馬X5采用了寬大的后包圍，并使用了雙色設(shè)計(jì)，具備了一定的硬派氣質(zhì)。

車輛內(nèi)部，新款寶馬X5采用了最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，特別是在配備了雙聯(lián)屏之后，車內(nèi)的豪華感與科技感都得到了大幅度的提升。據(jù)悉，新款寶馬X5還引入了最新的iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)。另外，采用偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，也給車內(nèi)帶來了更強(qiáng)的包裹感。

在動(dòng)力配備方面，新款寶馬X5 sDrive40i 和xDrive40i均配備新一代3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并依舊搭載了48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519Nm。其中，xDrive40i車型的0-96km/h加速時(shí)間縮短至5.2秒。

新款寶馬X5 M60i xDrive車型則繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不過加入了48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率390kW，最大扭矩750Nm，0-96km/h加速時(shí)間為4.2秒。此外，之前的xDrive45e車型將由新款寶馬X5 xDrive50e PHEV取代，系統(tǒng)最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700Nm，0-96km/h加速時(shí)間提升至4.6秒。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款寶馬X5所有車型均匹配8速手自一體變速箱。另外據(jù)了解，寶馬官方還有望推出采用氫動(dòng)力的車型iX5 Hydrogen，預(yù)計(jì)將會(huì)采用限量的方式生產(chǎn)。

由華晨寶馬引進(jìn)并國(guó)產(chǎn)的全新一代寶馬X1車型早在2022年12月便已經(jīng)現(xiàn)身工信部申報(bào)目錄，本屆上海車展期間將有望上市。國(guó)產(chǎn)全新一代寶馬X1基本沿用了海外版車型的整體設(shè)計(jì)，并且仍然提供有兩種不同風(fēng)格的外觀套件。新一代車型明顯加大了中網(wǎng)尺寸，整體線條顯得更加緊湊，精致感更強(qiáng)。

國(guó)產(chǎn)全新一代寶馬X1的長(zhǎng)寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距為2802mm，相比現(xiàn)款車型均有所增長(zhǎng)。動(dòng)力方面，此前工信部申報(bào)的有搭載B38A15R 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20Li車型，和搭載B48A20R 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的25Li車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率分別為115kW和150kW。

除此之外，寶馬集團(tuán)旗下的MINI品牌也將帶來MINI Aceman和MINI Seaside Edition特別版兩款燃油車型。

（3）保時(shí)捷

本屆上海車展，保時(shí)捷品牌在燃油車領(lǐng)域的代表作將會(huì)是新款Cayenne。作為中期改款車型，新款Cayenne外觀主要針對(duì)前格柵、包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及大燈造型進(jìn)行了微調(diào)，三段式進(jìn)氣口整體尺寸更大，并融入了LED日行燈。此外新車還將會(huì)提供全新造型的貫穿式尾燈。

新款保時(shí)捷Cayenne的內(nèi)飾變化可謂大刀闊斧，在保留典型的Cayenne設(shè)計(jì)特征的同時(shí)，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。新款Cayenne從儀表板到中控臺(tái)，再到車門內(nèi)部的上沿均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新款Cayenne入門版車型依舊搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將提升至354馬力，最大扭矩提升至500牛·米。新款Cayenne S將換搭4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率474馬力，最大扭矩599?！っ?。采用插電混合動(dòng)力的新款Cayenne E-Hybrid將會(huì)搭載25.9kWh電池，不過具體純電續(xù)航里程并未公布。動(dòng)力上將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，最大功率469馬力，最大扭矩649?！っ?。此外，新車還將專為中國(guó)市場(chǎng)提供一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混車型。

（4）紅旗

作為自主豪華品牌頂流的紅旗，將在本屆上海車展上帶來兩款重量級(jí)的燃油車型，分別是紅旗H6以及全新一代紅旗L5。紅旗H6此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.48-24.18萬元，新車將于本屆上海車展正式上市。

外觀方面，紅旗H6采用了家族式前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，但與H7、H9的莊重威嚴(yán)不同，它更顯年輕時(shí)尚。車頭最具辨識(shí)度的地方當(dāng)屬大嘴式進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式布局提升了前臉的張力。而新車的車身側(cè)面溜背式造型十分優(yōu)美，而多條腰線的設(shè)計(jì)，提升了側(cè)面的靈動(dòng)感。車尾方面，新車依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并應(yīng)用了大量曲線線條，下方中置雙出的排氣布局十分搶眼。

車身尺寸方面，紅旗H6長(zhǎng)寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距2920mm。與此同時(shí)，新車將提供8種雙色車身配色，和2種純色配色，顏色鮮亮，包含白、黑、灰、紅、綠、啞光灰，以及白+黑、灰+黑、紅+黑、綠+黑等配色。

紅旗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基調(diào)是豪華大氣，采用了全液晶儀表盤并配備三輻式的多功能方向盤，中控臺(tái)則是多層式的造型，并形成了標(biāo)準(zhǔn)的“T”型布局，中控中央則配備了一個(gè)縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體觸控屏幕，下方則保留了部分物理按鍵。

配置方面，新車將標(biāo)配自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、電動(dòng)后備廂、12.6觸摸式中控屏、多功能方向盤、手機(jī)無線充電、電動(dòng)座椅、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、前后排頭部氣簾、駕駛員膝部氣囊、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及智能輔助駕駛系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，紅旗H6搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340?！っ祝?-100km/h加速7.8秒，WLTC工況綜合油耗6.5L/100km；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工況綜合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，匹配8速手自一體變速箱。

值得一提的是，全新一代紅旗L5也將亮相2023上海車展。據(jù)了解，全新一代紅旗L5造型設(shè)計(jì)更加高級(jí)，前臉將變得更加厚重，整個(gè)中網(wǎng)被拉高，視覺沖擊力明顯提升。經(jīng)典的復(fù)古圓燈被繼續(xù)保留，轉(zhuǎn)向燈的造型將被重新優(yōu)化，與霧燈集成于一體，保險(xiǎn)杠也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，不再采用復(fù)古風(fēng)格，而是轉(zhuǎn)向現(xiàn)代風(fēng)格。

參考圖片為現(xiàn)款紅旗L5

動(dòng)力方面，現(xiàn)款紅旗L5搭載6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，至于全新車型是否會(huì)沿用該發(fā)動(dòng)機(jī)目前暫無官方確切消息?？紤]到目前紅旗LS7搭載了4.0T V8動(dòng)力總成，因此全新一代紅旗L5有可能將會(huì)換裝與紅旗LS7相同的動(dòng)力系統(tǒng)。

（5）雷克薩斯

雷克薩斯品牌官方于近日宣布，旗下全新LM將于4月18日開幕的上海車展全球首發(fā)。新車將會(huì)擁有雷克薩斯家族最新的外觀和設(shè)計(jì)理念，大概率會(huì)與全新埃爾法基于相同平臺(tái)打造。

全新雷克薩斯LM的長(zhǎng)、寬、高和軸距預(yù)計(jì)約為5040毫米、1850毫米、1940毫米、3000毫米，車身尺寸與現(xiàn)款產(chǎn)品相似。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新雷克薩斯LM可能會(huì)僅推出油電混合動(dòng)力車型，或許會(huì)包括搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)的LM500h車型，以及搭載2.5升混動(dòng)系統(tǒng)的LM350h車型。

（6）林肯

全新林肯航海家預(yù)計(jì)將在本屆上海車展首發(fā)亮相，新車的申報(bào)圖已于去年11月現(xiàn)身工信部申報(bào)目錄。新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與此同時(shí)，車身的外形尺寸也有一定的升級(jí)。

從曝光的申報(bào)圖來看，全新林肯航海家的前臉換裝了大尺寸的進(jìn)氣格柵，同時(shí)內(nèi)部鑲嵌的貫穿式LED燈帶與車標(biāo)相連，搭配上采用了全新造型的前大燈和霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)，整車的氣場(chǎng)得到了明顯的提升。此外，全新林肯航海家還在A柱采用了熏黑處理，從而顯得與熏黑的反光鏡相得益彰；值得注意的是，新車前風(fēng)擋上方還有類似空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。

車輛尾部的變化同樣不小，貫穿式燈帶不但更加粗壯，而且高位剎車燈的尺寸也進(jìn)一步加大，并且車輛還采用了隱藏式排氣的設(shè)計(jì)。外形尺寸方面，全新林肯航海家的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4908mm/1952mm/1717mm，軸距2900mm，比現(xiàn)款車型整體要大上一圈。

動(dòng)力配備方面，全新林肯航海家將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)依舊會(huì)匹配8AT變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。除此之外，全新林肯航海家將提供包括19英寸、20英寸和21英寸在內(nèi)的多種輪圈可選，新車的接近角和離去角分別為19°和22°。

（7）捷豹路虎

捷豹路虎集團(tuán)將在本屆上海車展上帶來多款燃油類型的新車，其中捷豹F-TYPE THE FINAL EDITION將在車展期間上市，捷豹XFL鎏金版以及新款攬勝星脈則會(huì)迎來首發(fā)亮相。另外根據(jù)此前消息，2023款捷豹XFL也有望在上海車展期間宣布上市。

捷豹F-TYPE THE FINAL EDITION是為紀(jì)念捷豹跑車家族問世75周年而打造，新車外觀將采用全新吉奧拉綠車身色詮釋經(jīng)典，另外還將會(huì)有專屬黑色外觀設(shè)計(jì)套件以及75周年專屬徽標(biāo)等。

捷豹F-TYPE THE FINAL EDITION

捷豹XFL鎏金版將是捷豹路虎首次使用緞面啞光金屬漆打造車輛外觀飾件的車型，新車還將在下包圍處增加金色裝飾，以進(jìn)一步提升豪華感。此外，2023款捷豹XFL此前已經(jīng)正式發(fā)布，新車針對(duì)配置以及動(dòng)力方面進(jìn)行了小幅升級(jí)，預(yù)計(jì)其也將在上海車展期間宣布上市。

捷豹XFL鎏金版

新款攬勝星脈此前已經(jīng)發(fā)布了官圖，此次上海車展將迎來中國(guó)市場(chǎng)首秀。作為改款車型，新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了一定的升級(jí)，使其進(jìn)一步鞏固“最美路虎”車型的地位。配置方面，新車將配備最新一代Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，同時(shí)動(dòng)力方面會(huì)有2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)車型，傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配的是8速手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

新款攬勝星脈

（8）捷尼賽思

本屆上海車展期間，捷尼賽思品牌有一款燃油車型值得關(guān)注，便是旗艦轎車捷尼賽思G90。捷尼賽思G90具備強(qiáng)大的豪華氣場(chǎng)，外觀設(shè)計(jì)上融入了很多鍍鉻材質(zhì)，獨(dú)特的頭燈組和尾燈組設(shè)計(jì)給人們留下了深刻印象；內(nèi)飾做工也是相當(dāng)出色，用料非常厚道，展現(xiàn)出了自己的風(fēng)格。

配置方面，低配版車型將提供20英寸輪圈、12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表+抬頭顯示、Bang & Olufsen音響、電控懸架、Nappa真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)、前排座椅按摩等功能；高配版本則會(huì)提供21英寸輪圈、21揚(yáng)聲器Bang & Olufsen音響、空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等配置。

在動(dòng)力上，3.5T AWD版本搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280千瓦，峰值扭矩530?！っ?；3.5T E-SC AWD版本則搭載3.5T輕混系統(tǒng)，最大功率305千瓦，峰值扭矩549?！っ?。

2、合資及其他進(jìn)口品牌

（1）北京現(xiàn)代MUFASA

北京現(xiàn)代旗下全新緊湊型SUV——MUFASA基于i-GMP平臺(tái)生產(chǎn)，外觀采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它也將成為北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”下推出的首款新品。

具體來看，MUFASA外觀采用了最新的了“參數(shù)化寶石”設(shè)計(jì)理念，前臉采用類似對(duì)稱的“H”型格柵，內(nèi)部裝飾類似寶石造型，看上去十分搶眼。兩側(cè)豎直的大燈十分具有辨識(shí)度，配合下方類似獠牙狀的包圍造型，整體看上去很有朝氣。

車身側(cè)面來看，新車腰線平直，并在輪眉處采用了類似寬體的效果，看上去充滿力量感，側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接，拉寬了視覺效果。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4475/1850/1665mm，軸距為2680mm。

新車車尾采用環(huán)狀(OVAL)后尾燈組十分吸引眼球，內(nèi)部融入品牌標(biāo)識(shí)展現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感，下包圍雖然采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，不過整體造型依舊營(yíng)造出了不俗的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，據(jù)此前申報(bào)信息，新車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千瓦（161馬力）。

（2）長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、CX-90

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50此前已在2022廣州車展上亮過相，新車將在本屆上海車展公布中文名稱，并將于2023年上半年正式上市。馬自達(dá)CX-50定位為緊湊型SUV，基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，定位將銜接CX-30與后驅(qū)平臺(tái)的CX-70/CX-90等車型。

外觀方面，馬自達(dá)CX-50整體延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)，家族式前格柵依舊沒有缺席，中網(wǎng)采用了當(dāng)前比較常見的設(shè)計(jì)，可以提升車輛的精致感。車身側(cè)面，外凸式的前輪眉設(shè)計(jì)能夠拓寬車輛的視覺效果，并且凸顯出車輛的跨界屬性。同時(shí)，新車看上去視覺效果比較緊湊，比較精干。

值得一提的是，相比海外版車型，國(guó)產(chǎn)版針對(duì)后排的腿部空間和腳步空間進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，帶來更舒適的乘坐感受。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-50將逐步搭載燃油/混合動(dòng)力總成，先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

除此之外，已于今年2月在海外正式發(fā)布的馬自達(dá)CX-90，也將亮相本屆上海車展。馬自達(dá)CX-90定位于中大型SUV，外形設(shè)計(jì)上保留了馬自達(dá)品牌一如既往的運(yùn)動(dòng)基因，同時(shí)又展現(xiàn)出了中大型SUV應(yīng)有的豪華氣質(zhì)，動(dòng)力上搭載一臺(tái)3.3升排量的直列6缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將提供插電式混合動(dòng)力的版本。

從外觀上來看，馬自達(dá)CX-90采用了最新的家族式設(shè)計(jì)前臉，中網(wǎng)部分的尺寸不但更大，而且也更有視覺沖擊力。值得注意的是，新車中網(wǎng)外圍的鍍鉻裝飾得到了保留，不過內(nèi)部采用了黑化的直瀑式設(shè)計(jì)，并且鍍鉻裝飾也和前大燈組融為一體。

車身側(cè)面，馬自達(dá)CX-90并沒有像大多數(shù)中大型SUV那樣為追求空間實(shí)用性而舍棄了一些設(shè)計(jì)，反而是為了進(jìn)一步展現(xiàn)豐富的運(yùn)動(dòng)基因，將D柱部位設(shè)計(jì)得非常寬大，還帶有較大的傾角；如此一來，再配合以前翼子板處帶有直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)識(shí)，以及大尺寸的鋁合金輪圈，高調(diào)地展示出了馬自達(dá)CX-90濃郁的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車輛尾部，馬自達(dá)CX-90采用了造型修長(zhǎng)的尾燈組，點(diǎn)亮之后更是在車尾勾勒出了頗具動(dòng)感的線條?？傮w而言，馬自達(dá)CX-90的整個(gè)車尾看上去非常簡(jiǎn)潔，與此同時(shí)豐富的線條又讓新車的尾部呈現(xiàn)出了極佳的層次感。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-90采用了和外觀設(shè)計(jì)相同的理念，在保留馬自達(dá)品牌家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上，盡可能地展現(xiàn)出豪華質(zhì)感，并且車內(nèi)所使用的材質(zhì)以及配色也是頗為用心。令人驚訝的是，馬自達(dá)CX-90的車內(nèi)并沒有采用當(dāng)前非常流行的大尺寸中控屏配置，而是依然保留了馬自達(dá)品牌車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，繼續(xù)采用懸浮式布局的中控屏幕。中控顯示屏提供有10.25英寸和12.3英寸兩種尺寸，并且新車還配備了透明底盤和全景影像系統(tǒng)，甚至可以通過遠(yuǎn)程控制來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和查看車輛狀況。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-90的燃油版車型將搭載一臺(tái)3.3升排量的直列6缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8速自動(dòng)變速箱。與此同時(shí)，新車還提供有插電式混合動(dòng)力版本，采用由2.5L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率323馬力，最大扭矩500?！っ?，純電續(xù)航里程大約為63公里。

（3）東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客

有消息稱，東風(fēng)日產(chǎn)旗下緊湊型SUV——全新一代逍客將亮相2023上海車展。作為換代車型，新車擁有全新的外觀造型，并搭載最新的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。

外觀方面，全新一代逍客采用日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉的格柵尺寸進(jìn)一步加大，采用鍍鉻裝飾進(jìn)行突出，搭配與格柵相連的大燈組，給人感覺依舊時(shí)尚。車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，上方的腰線更加纖長(zhǎng)，進(jìn)一步提升車身的視覺長(zhǎng)度，下方腰線的勾勒，主要是為新車增加運(yùn)動(dòng)感。

新車尾部設(shè)計(jì)更加寬厚，該車的尾燈也進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)根據(jù)配置不同，燈腔內(nèi)部也有變化。另外，該車還將提供雙色車身設(shè)計(jì)，以及黑色的外后視鏡等。尾部后包圍的樣式也可以進(jìn)行選擇。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4440/1840/1627mm，軸距2665mm，相比現(xiàn)款車型，軸距增加了19mm。動(dòng)力方面，全新一代逍客將搭載由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒共同開發(fā)的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)匹配CVT變速箱。

（4）東風(fēng)標(biāo)致408X

東風(fēng)標(biāo)致408X將于本屆上海車展宣布上市，新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間14.57-17.97萬元。作為一款定位跨界的中型轎車，東風(fēng)標(biāo)致408X與雪鐵龍凡爾賽C5 X共同基于EMP2 V3平臺(tái)生產(chǎn)，并將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致408X采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，矩陣式中網(wǎng)搭配全新的品牌LOGO很有辨識(shí)度。獠牙式日間行車燈依舊犀利，配合狹長(zhǎng)的獅眼大燈組展現(xiàn)出很強(qiáng)的進(jìn)攻性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm。

新車車頂線條十分流暢，在尾部呈現(xiàn)出溜背式造型。此外，新車還將配備19英寸輪圈，輪胎尺寸為205/55 R19。車輛尾部，家族式獅爪式尾燈組已經(jīng)成為標(biāo)致的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一，上方分段式擾流板別出心裁，配合全新的后包圍造型也讓新車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致408X采用標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，中控屏采用雙觸控屏幕設(shè)計(jì)，中控屏尺寸10.25英寸，下方還有個(gè)9.7英寸的i-Toggles高清觸控屏，并保留了必要的物理按鍵。另外其10.25英寸液晶儀表還支持裸眼3D顯示，很有科技感。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為129千瓦（175馬力），峰值扭矩250?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8AT變速箱。同時(shí)，新車擁有190mm最小離地間隙，16°接近角、21°離去角，從而更好的適應(yīng)多地形多場(chǎng)景的使用。

（5）東風(fēng)本田HR-V

東風(fēng)本田HR-V可以看做是廣汽本田ZR-V致在的姊妹車型，定位緊湊型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括大眾途岳、豐田鋒蘭達(dá)以及日產(chǎn)逍客等。新車剛剛于4月12日正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間15.99-22.89萬元。

外觀方面，東風(fēng)本田HR-V前臉依舊延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，趨于倒梯形的前格柵內(nèi)部采用橫向線條或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，品牌LOGO兩側(cè)的鍍鉻飾條與大燈相連，提升視覺層次感。大燈造型能夠讓人想到某豪華品牌，而其內(nèi)部日行燈末端的裝飾則很有自己的特點(diǎn)。

車身側(cè)面，新車在輪眉以及側(cè)裙等處均配備有黑色飾條進(jìn)行裝飾，同時(shí)車窗框架也均采用黑色涂裝，配合硬朗的腰線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出硬漢氣場(chǎng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距2655mm。車輛尾部，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，上方的擾流板搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，新車依舊采用本田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口搭配懸浮式中控屏非常經(jīng)典，其在配置上也將會(huì)搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。此外，燃油版車型采用的是比較傳統(tǒng)的擋把造型，在其后方擁有駕駛模式按鍵?；靹?dòng)版車型則采用的是按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力上，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合，最大功率134kW?；靹?dòng)版車型的動(dòng)力系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，將匹配E-CVT變速箱。

（6）廣汽本田全新雅閣

廣汽本田引進(jìn)并國(guó)產(chǎn)的全新雅閣預(yù)計(jì)也將在本屆上海車展上市，新車采用了家族最新造型設(shè)計(jì)，并搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的最新一代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。

廣汽本田全新雅閣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍，將車頭視覺效果拉寬。而插電混動(dòng)版車型的品牌LOGO也增加了藍(lán)色元素凸顯身份。

車身側(cè)面，新車采用大角度溜背式造型，展現(xiàn)了更年輕的氣場(chǎng)。而車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車還采用隱藏式排氣，后包圍兩側(cè)通過仿擴(kuò)散器裝飾增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車整體布局同樣是熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中最大亮點(diǎn)是12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來尺寸最大的屏幕，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器的Bose音響以及10.2英寸全液晶儀表盤等。

動(dòng)力方面，全新雅閣搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335?！っ?。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。另外新車還會(huì)推出1.5T純?nèi)加桶孳囆鸵约盎靹?dòng)版車型。

（7）長(zhǎng)安福特銳界L

長(zhǎng)安福特全新銳界L純?nèi)加桶孳囆皖A(yù)計(jì)將于本屆上海車展正式上市，混動(dòng)版車型預(yù)計(jì)將在7月上市。新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.98-31.98萬元。全新銳界L最大的亮點(diǎn)是尺寸進(jìn)一步加長(zhǎng)，以及搭載了福特全新混動(dòng)系統(tǒng)，其中混動(dòng)車型WLTC工況下油耗為6.31L/100km。

全新銳界L的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉采用造型更為犀利的大燈組，貫穿式LED日間行車燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)方式，并與前進(jìn)氣格柵完美的融合為一體。多邊形前格柵細(xì)節(jié)則一改以往橫條幅的設(shè)置，黑/銀相間的矩陣式紋理更具有運(yùn)動(dòng)氛圍。ST-Line車型黑化的更為徹底，除了全黑中網(wǎng)外，前保險(xiǎn)杠處大面積的黑色飾條也與普通版形成鮮明差異。

車身側(cè)面，全新銳界L身形魁梧，黑化的懸浮式車頂以及腰線下方的黑色飾板與車頭風(fēng)格一致，同時(shí)C柱的設(shè)計(jì)極為特別，其下方還擁有“L”字樣以彰顯其加長(zhǎng)加大后的碩大身材。具體來看，整車長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距2950mm，其中軸距相比上代車型增加100mm。

全新銳界L的內(nèi)飾與這一代蒙迪歐風(fēng)格相近，進(jìn)入車內(nèi)視線首先就會(huì)被27英寸大連屏所吸引，另外還有HUD抬頭顯示。同時(shí)，主打大空間的全新銳界L采用2+2+3的七座布局，座椅配置相對(duì)豐富。第二排座椅支持三種模式一鍵切換，并匹配無線充電、二排雙獨(dú)立腿托、獨(dú)立座椅通風(fēng)加熱等。

動(dòng)力方面，銳界L有兩種選擇，分別為EcoBoost 2.0T以及2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，前者最大功率為252馬力，最大扭矩378N·m；后者最大功率為275馬力，最大扭矩405N·m。電子擋把造型很有科技感，擁有多駕駛模式切換等功能，匹配智能電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。官方公布混動(dòng)車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，WLTC工況下油耗為6.31L/100km，一箱油續(xù)航可達(dá)1188km。

特別要說明的一點(diǎn)是，在2023上海車展上，福特品牌還將有三款燃油類型的新車首發(fā)，為覆蓋不同品類的三款越野車型，包括探險(xiǎn)者Timberline，全新中型皮卡Ranger以及硬派越野車Bronco。

探險(xiǎn)者Timberline

全新中型皮卡Ranger

硬派越野車Bronco

（8）起亞賽圖斯

起亞賽圖斯對(duì)應(yīng)的海外車型即Seltos，本月初剛剛正式定名“賽圖斯”，該車有望在今年二季度上市。從外觀上來看，起亞Seltos賽圖斯延續(xù)了海外版起亞Seltos的造型設(shè)計(jì)，前格柵的尺寸更大，并且內(nèi)部采用立體感更足且橫向布局的格柵紋理，特別是格柵內(nèi)部以及前大燈中部區(qū)域的LED日行燈還采用了橫向展開的設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮之后近乎可以形成一條直線。

車輛尾部，貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈頗具辨識(shí)度，燈組外側(cè)的組合式設(shè)計(jì)同樣來源于海外版Seltos。另外，新車還在車尾底部增加了一對(duì)回旋鏢式的燈組，周圍的黑色飾條與銀色護(hù)板的面積也變得更大，視覺上顯得更為“野性”。

在動(dòng)力配備上，新車將搭載1.6T/2.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，三者最大功率分別為177馬力、149馬力和136馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車在不同地區(qū)市場(chǎng)將會(huì)提供CVT無級(jí)變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。

（9）豐田皇冠SportCross

皇冠SportCross是第十六代豐田皇冠家族的中型跨界車，由一汽豐田整車進(jìn)口引入，此前有消息稱該車有望在本屆上海車展期間上市，不過目前來看可能性不高。

從外觀上來看，皇冠SportCross與海外已發(fā)布的皇冠CROSS OVER并無明顯差異，同樣是采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵為單幅貫穿式開口，同時(shí)與兩側(cè)前大燈組相連，增加了車頭部分的視覺寬度。此外，皇冠SportCross的前包圍采用了大尺寸的通風(fēng)散熱格柵，兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)開口設(shè)計(jì)則進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，皇冠SportCross采用溜背式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，前、后側(cè)翼子板上均配備有寬厚的黑色輪眉，很好地突顯出了車輛獨(dú)特的跨界屬性。與此同時(shí)，棕色和黑色搭配的雙色車身則讓全新皇冠SportCross呈現(xiàn)出了十足的個(gè)性與時(shí)尚氣息。在雙色大尺寸密條輻輪圈的搭配下，整車的氣場(chǎng)得到了很好的提升。

車輛尾部，全新皇冠SportCross采用了貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈組。車尾部分的線條復(fù)雜并且同樣是雙色設(shè)計(jì)，使得全新皇冠SportCross的尾部有著鮮明的層次感。外形尺寸方面，全新皇冠SportCross的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4930mm/1840mm/1540mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，全新皇冠SportCross采用了全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤，懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體顯示屏與儀表盤的外框相連，形成了類似“雙聯(lián)屏”的結(jié)構(gòu)。在中央通道區(qū)域，全新皇冠SportCross設(shè)置了電子換擋裝置，并保留了一定數(shù)量的實(shí)體物理按鍵，內(nèi)飾的整體搭配很好地體現(xiàn)出了車內(nèi)的科技感。

動(dòng)力配備方面，依據(jù)此次官方發(fā)布的消息，全新皇冠SportCross將搭載豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱所組成的全新混合動(dòng)力系統(tǒng)——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大輸出扭矩達(dá)551Nm，零百加速僅5.8秒。

（10）斯巴魯Crosstrek

斯巴魯Crosstrek為斯巴魯XV的換代車型，是該車系的第三代產(chǎn)品，預(yù)計(jì)售價(jià)19-23萬元；提供2.0L HEV和2.5L動(dòng)力。此前，新車已在2022年洛杉磯車展上首發(fā)亮相。

外觀方面，斯巴魯Crosstrek換裝了最新的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，但依舊保留了前后塑料包圍及輪眉的跨界設(shè)計(jì)元素，中網(wǎng)采用多邊形的結(jié)構(gòu)，并與蜂窩格柵相結(jié)合，同時(shí)格柵內(nèi)部依舊保留橫向的貫穿飾條，中央鑲嵌著品牌LOGO，兩側(cè)連接著大燈。大燈造型采用了全新設(shè)計(jì)，類似“C”字形的日行燈設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。

車身側(cè)面，斯巴魯Crosstrek依舊保留著緊湊的車身結(jié)構(gòu)，兩側(cè)突出的前、后翼子板標(biāo)榜著運(yùn)動(dòng)屬性，黑色護(hù)板則展現(xiàn)了它跨界車型的屬性。車尾方面，新車尾燈與前大燈設(shè)計(jì)如出一轍，后包圍處則是采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，日規(guī)版車型長(zhǎng)寬高分別為4480/1800/1580mm，軸距為2670mm。此外，新車共有九種外觀顏色可供選擇，包括Offshore Blue Metallic和Oasis Blue兩款新增車色。

內(nèi)飾方面，內(nèi)嵌式的11.6英寸中控屏十分搶眼，不過中控屏并未犧牲掉常用功能的物理按鍵，內(nèi)飾整體用色相對(duì)樸素，但是踏板還是裝上了運(yùn)動(dòng)裝飾。此外，新車還將配備最新版本的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，提供更多的駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，斯巴魯Crosstrek搭載2.0升DOHC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與e-BOXER電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是經(jīng)過升級(jí)的CVT變速箱。此外，新車還會(huì)提供一套基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油動(dòng)力系統(tǒng)。

3、中國(guó)品牌

（1）一汽奔騰

在2023上海車展上，一汽奔騰品牌將帶來兩款重量級(jí)的燃油車型，分別是中大型MPV奔騰M9，以及中型SUV奔騰T90。

奔騰M9是奔騰旗下中大型MPV，此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)23.58-25.58萬元。外觀方面，奔騰M9采用“山容海納”前格柵設(shè)計(jì)，大尺寸中網(wǎng)搭配9根橫向鍍鉻裝飾條，配合時(shí)下流行的分體式前大燈組，營(yíng)造出精致豪華感。燈組上部為貫穿式的LED日間行車燈，前大燈組則位于中網(wǎng)兩側(cè)。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5280/2005/1945mm，軸距3200mm，配合橫貫前后的平直上腰線及動(dòng)感的中下腰線特征，整體感較強(qiáng)，車輛采用前后一體門把手設(shè)計(jì)，高配車型配備了右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門。

新車尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，采用時(shí)下流行的貫穿一體式尾燈，LED光源將兩側(cè)的尾燈進(jìn)行連接，與“天際線”貫穿前燈相呼應(yīng)，后擾流板采用鏤空式獨(dú)特設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用米色和棕色撞色搭配，營(yíng)造出溫馨舒適的商務(wù)氛圍，高配車型車內(nèi)配有氛圍燈，并配備7英寸全液晶屏+中控12.3英寸橫向大屏。配置方面包含定速巡航、倒車影像、感應(yīng)式雨刷、全景天幕等。

新車采用2+2+3的7座座椅布局，二排座椅可前后滑動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)三檔通風(fēng)、三檔加熱、三檔按摩、電動(dòng)腰托、腿托、電動(dòng)調(diào)節(jié)等；座椅兩側(cè)有折疊扶手、數(shù)據(jù)接口等，保證二排便利性；另外，第二排踏板高度僅為378mm，上下車更方便。

動(dòng)力方面，奔騰M9搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m，官方稱0-100km加速8.9秒，WLTC工況綜合油耗8.8L/100km，與之匹配愛信8AT變速箱。

奔騰T90則定位于中型SUV，從外觀上來看，一汽奔騰T90的前臉造型非常獨(dú)特，采用了大量的橫向線條設(shè)計(jì)。車頭上方兩側(cè)的燈組十分狹長(zhǎng)，中央則通過黑色飾條相連，此位置還可以選裝貫穿式的燈帶。下方是分體式設(shè)計(jì)的大燈組，以及多橫幅式的中網(wǎng)。

外形尺寸方面，新車的車身長(zhǎng)、寬、高分別為4718mm/1880mm/1710mm，軸距為2772mm，提供有18英寸和19英寸兩種尺寸的輪圈可選。另外在申報(bào)信息中還提到，新車將提供單色車身以及雙色車身。

車輛尾部的設(shè)計(jì)與前臉部分相呼應(yīng)，主要以橫向線條為主，狹長(zhǎng)的尾燈組中央是奔騰品牌的英文標(biāo)識(shí)。后包圍中鑲嵌了雙邊共兩出布局的排氣，并采用了鍍鉻裝飾。

動(dòng)力配備方面，一汽奔騰T90提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW和185kW。

（2）領(lǐng)克08

領(lǐng)克08是領(lǐng)克品牌旗下全新的中型SUV，新車已于3月25日正式亮相，并有望在今年年內(nèi)上市。作為全新都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格的首款量產(chǎn)車型，領(lǐng)克08翻開了領(lǐng)克設(shè)計(jì)語言的新篇章，新車在The Next Day設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，從而打造除了更具辨識(shí)度的造型。具體說來，領(lǐng)克08依舊采用分體式設(shè)計(jì)的大燈組，并針對(duì)日行燈進(jìn)行了升級(jí)，采用了類似Y字形的設(shè)計(jì)，使得新車的時(shí)尚氣息得到了明顯的提升。

領(lǐng)克08在車身造型上采用了大量折線，再加上獨(dú)特的黑色輪眉和側(cè)裙，顯得更加獨(dú)特和時(shí)尚。新車D柱部分的設(shè)計(jì)與領(lǐng)克09比較相似，不過尾窗的傾斜角度看上去明顯更大。據(jù)官方表示，領(lǐng)克08車頭兩側(cè)各有一條縱向延展的LOGO呼吸燈帶，會(huì)隨著車輛充電展示呼吸光效；并且當(dāng)駕駛員靠近車輛的時(shí)候還會(huì)閃動(dòng)迎賓。在車輛尾部，領(lǐng)克08采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)尾燈組，很好地提升了新車尾部的視覺層次感。

在動(dòng)力配備方面，領(lǐng)克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電混專用變速箱，不過截至目前官方尚未公布這套動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)信息，預(yù)計(jì)有可能會(huì)主推基于1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

（3）魏牌全新MPV

去年12月，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組魏牌全新MPV的路試諜照。從照片來看，新車采取了和魏M80相似的設(shè)計(jì)語言，豎狀的前格柵搭配造型纖細(xì)的大燈組，整體看上去比較穩(wěn)重。

側(cè)面來看，新車的尺寸明顯小于魏M80，輪圈采用精致的花瓣?duì)钤O(shè)計(jì)，尾燈組則為豎狀布局。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載目前長(zhǎng)城主流的動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)以及燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

依據(jù)此前魏牌的新車規(guī)劃，其總共規(guī)劃了2款MPV車型，其中一款主打商務(wù)市場(chǎng)，定位大型MPV，車身尺寸將達(dá)到5400mm（疑似魏M80）；另一款主打家庭用戶市場(chǎng)，定位中大型MPV（疑似本組諜照中車型），兩款新車也將使用DHT動(dòng)力總成和咖啡智能系統(tǒng)，從而使得魏牌的品牌定位得到進(jìn)一步的提升。

（4）奇瑞瑞虎9、TJ-1

瑞虎9是奇瑞品牌旗下全新中型SUV，同時(shí)也是奇瑞品牌的旗艦級(jí)SUV，預(yù)計(jì)將于今年5月份上市，提供5座和7座布局，價(jià)格預(yù)計(jì)在20萬左右。外觀方面，瑞虎9采用奇瑞家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式鍍鉻飾條，其中飾條還進(jìn)行曲折化處理，提升造型立體感。同時(shí)，狹長(zhǎng)的大燈組搭配發(fā)動(dòng)機(jī)隆起的多條筋線，以及下方三段式進(jìn)氣口，視覺效果十分大氣。

車身側(cè)面，一條筆直隆起的腰線從前燈組直接貫穿至尾燈組，搭配前后造型立體的輪眉以及密輻式輪圈，十分大氣。同時(shí)，該車還采用了當(dāng)下十分流行的隱藏式車門把手、懸浮式車頂燈設(shè)計(jì)，層次感突出 。車輛尾部，瑞虎9同樣采用了諸多流行元素，例如貫穿式尾燈組、車頂處大尺寸擾流以及雙邊共兩出排氣布局，將時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)感更好的提升。瑞虎9長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm。

在內(nèi)飾的整體造型上，瑞虎9承襲了奇瑞家族最新的設(shè)計(jì)手法，除端莊穩(wěn)重、以黑色為主體色的內(nèi)飾配色方案外，還提供有采用棕/白雙拼的內(nèi)飾配色方案。整個(gè)儀表臺(tái)上方完全采用麂皮材質(zhì)包覆，下方則是以中控區(qū)為中心向兩側(cè)貫通延伸直至車門內(nèi)飾面上部的TOM工藝木紋裝飾面板，不但有著高級(jí)的觸感，而且還營(yíng)造出了非常不錯(cuò)的質(zhì)感和檔次。

在動(dòng)力配備方面，依據(jù)官方的產(chǎn)品規(guī)劃，瑞虎9將率先推出搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率192kW(261Ps)，峰值扭矩400Nm；后續(xù)還將推出采用PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，0-100km/h加速時(shí)間4.5秒，從電量30%充至80%的充電時(shí)間為18分鐘，綜合續(xù)航可達(dá)1300公里以上。

奇瑞TJ-1則是一款定位與哈弗大狗類似的緊湊型SUV，新車主打“輕越野”方向，或?qū)⒊蔀槠嫒鹌煜乱粋€(gè)新的品類，從輕越野的角度來進(jìn)一步豐富奇瑞的產(chǎn)品矩陣。另外據(jù)悉，新車或?qū)⒃诮衲昶?、八月宣布上市?/p>

依據(jù)目前曝光的渲染圖來看，新車外觀整體造型非常硬朗，特別是前臉方正有型。值得注意的是，新車采用了風(fēng)格更加粗獷的格柵設(shè)計(jì)，由一系列大尺寸的長(zhǎng)方體組合而成，與日間行車燈中的賽道旗方形元素相呼應(yīng)，并且中間配有超大尺寸的CHERY英文字標(biāo)，頗具越野氣息。此外，新車前臉的分體式大燈設(shè)計(jì)也十分新穎和別致，帶流水式迎賓效果的全LED前照燈看上去也更加炫酷和搶眼，全面提升了整車的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車的車身輪廓簡(jiǎn)潔而有力，并且大量采用了直線條設(shè)計(jì)，看上去非常硬朗。值得一提的是，新車車身側(cè)面的線條流暢自然，同時(shí)又方正飽滿，沒有多余或繁雜的特征線；而高腰線的車身比例設(shè)計(jì)，再加上向后傾斜的車頂，可謂是時(shí)尚氣息十足。方正的外后視鏡則進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了新車的硬派風(fēng)格。

車尾部分，新車給人的視覺感受寬而壯實(shí)。車尾型面采用極簡(jiǎn)的處理方式，搭配以科技感十足的貫穿式尾燈，與前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格遙相呼應(yīng)。特別值得一提的是，新車在車尾還配有隱藏式的后雨刷。尾部下方，新車采用了雙邊共兩出布局的排氣設(shè)計(jì)，搭配下包圍的黑色飾板，使得車尾部分看上去更有層次感。

目前官方尚未透露新車動(dòng)力配備方面的詳細(xì)信息，不過從該車的產(chǎn)品定位來看，大概率將采用燃油動(dòng)力系統(tǒng)。

（5）捷途旅行者

作為奇瑞集團(tuán)的子品牌，捷途在本屆上海車展有一款燃油車型值得關(guān)注，它就是已經(jīng)亮過相的中型SUV捷途旅行者。捷途旅行者由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀設(shè)計(jì)，外觀采用硬朗車身風(fēng)格設(shè)計(jì)，其中網(wǎng)配備“JETOUR”品牌標(biāo)識(shí)，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。新車姿態(tài)方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存。

車身側(cè)面，捷途旅行者的輪眉向外凸起，并配備大尺寸的輪胎，車窗邊框見棱見角，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格，采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。車輛尾部，捷途旅行者采用了經(jīng)典的小書包裝配，同時(shí)豎置的尾燈在黑框的包裹下，展現(xiàn)出越野氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，捷途旅行者的內(nèi)飾采用T型平直布局，棱角分明簡(jiǎn)約有力，內(nèi)飾用料考究，車內(nèi)配備大尺寸懸浮式中控大屏，而在中控屏下方是主要的控制按鍵區(qū)，同時(shí)變速箱排擋看上去十分的有力量感，車門的設(shè)計(jì)也展現(xiàn)出與眾不同的別致。據(jù)悉，捷途旅行者將在“旅行+”生態(tài)服務(wù)、智能駕駛、健康座艙等方面有更突出的表現(xiàn)。

而動(dòng)力上，捷途旅行者將采用博格華納第六代四驅(qū)產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6T/2.0T兩種選擇，變速箱將匹配7DCT或8AT。此外，新車開發(fā)了越野場(chǎng)景、無人機(jī)場(chǎng)景以及露營(yíng)場(chǎng)景等20余種場(chǎng)景，在產(chǎn)品和配置上，有駐車空調(diào)，有拖車資質(zhì)、有涉水感應(yīng)、有平臺(tái)行李架等，40余項(xiàng)選項(xiàng)中有20余項(xiàng)是可全裝或者可選裝，保證新車的可玩性。

（6）其他車型：

除此之外，在2023上海車展上，包括傳祺影豹2.0T、新款哈弗赤兔、2023款乘用炮、新款北京X7、捷達(dá)VS7 ABT限量版、江鈴大道在內(nèi)的多款新車，也將在本屆上海車展期間宣布上市、亮相或開啟預(yù)售，并且它們都是純粹的燃油動(dòng)力車型。只不過由于重量級(jí)較低，在這里就不過多地贅述了。

※ 說在最后：

雖然如今各大汽車企業(yè)都已紛紛踏上了電氣化轉(zhuǎn)型的道路，但面對(duì)體量龐大的傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，采用燃油動(dòng)力的車型產(chǎn)品仍然有著難以估量的市場(chǎng)需求。畢竟，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，燃油動(dòng)力車型仍然有著其他能源動(dòng)力車型所無法替代的優(yōu)勢(shì)。也正是因?yàn)槿绱耍嚻髽I(yè)才會(huì)在新能源車型漸成趨勢(shì)的當(dāng)今時(shí)代，繼續(xù)推出富有競(jìng)爭(zhēng)力的眾多燃油車型。總而言之，全球汽車產(chǎn)業(yè)還是有半邊天都屬于燃油動(dòng)力車型的，廣大消費(fèi)者和車迷朋友們大可不必過于焦慮。