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近日，位于廣州的廣東中遠(yuǎn)海運重工有限公司東廠區(qū)碼頭，隨著鳴笛聲響起，可裝載85000立方米LPG（液化石油氣）的運輸船“雙子”輪緩緩駛離碼頭，這標(biāo)志著該公司承辦的首個超大型液化氣運輸船（VLGC系列）雙燃料改裝項目順利完成。

廣東中遠(yuǎn)海運重工有限公司是中遠(yuǎn)海運集團在中國沿海布局的修造船基地之一，也是華南地區(qū)大型修造船企業(yè)，這次承接的“雙子”輪雙燃料改裝項目是該公司今年的重點工程項目。

黃埔老港海關(guān)關(guān)員核查船舶雙燃料發(fā)動機模塊數(shù)量

“這個項目中難度最大的是雙燃料發(fā)動機模塊的改造，不僅價值高、組件多、施工難度大，而且改造上船前，需要在船廠進行預(yù)裝配，涉及零部件繁多。船東給的項目時間只有60天，而這些零部件要從世界各地采購回來，它們能不能快速到位，對我們來說非常關(guān)鍵?！睆V東中遠(yuǎn)海運有限公司物資管理部部長岑崟說。

為解決企業(yè)燃眉之急，黃埔海關(guān)所屬黃埔老港海關(guān)根據(jù)企業(yè)需求制定有針對性的通關(guān)方案。第一批零部件抵港后，海關(guān)關(guān)員立即趕赴船廠，按照監(jiān)管要求，就物料儲存?zhèn)}庫的庫位擺放、照明設(shè)施、監(jiān)控點布置、系統(tǒng)物料領(lǐng)用等提出建議，以便后續(xù)快速驗放?！拔覀冞€根據(jù)監(jiān)管指令要求，仔細(xì)核查船舶雙燃料發(fā)動機模塊數(shù)量、件數(shù)，確保船舶保稅物料供船過程監(jiān)管到位。”黃埔老港海關(guān)船舶監(jiān)管二科科長彭文靜說。

為保證項目順利推進，黃埔老港海關(guān)指派專人緊跟工程進度，在船舶LPG新型雙燃料發(fā)動機“配件入廠—廠區(qū)組裝—供船改造”等重要節(jié)點實現(xiàn)海關(guān)“嵌入式”監(jiān)管，確保物料申報、添加、查驗及核銷等各環(huán)節(jié)無縫銜接，最終保障了該發(fā)動機模塊價值487萬美元的備件在廠區(qū)預(yù)裝后，以修船物料形式整體安裝上船，用時僅42天。

“得益于海關(guān)的大力支持，我們的工程不僅比預(yù)期提前了一周，還節(jié)省了約70萬美元的?？抠M用。在這么短的時間內(nèi)，我們順利完成了從裝配、改造到通關(guān)的整個流程，船廠的品牌影響力和經(jīng)濟效益也大大提升。目前我們又接到了新的訂單，海關(guān)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切切實實減負(fù)增效，提振了我們的信心?！贬瘝曊f。

文/廣州日報·新花城記者：林琳 通訊員：濮宣

圖/廣州日報·新花城記者：廖雪明 通訊員：施瓊