大洋網(wǎng)訊 近日，廣州市交通運輸局正式印發(fā)《廣州市交通運輸“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）?！兑?guī)劃》提出要推動機場30分鐘直達中心城區(qū)、1小時通達珠三角城市、3小時聯(lián)通泛珠三角城市。規(guī)劃引入高速鐵路、城際鐵路和城市軌道，形成高效便捷的多層次空鐵聯(lián)運系統(tǒng)。

廣州白云機場T3航站樓效果圖

《規(guī)劃》提出，要高水平打造功能完善輻射全球的國際航空樞紐全面提升白云機場國際航空樞紐國際競爭力，推動區(qū)域機場群功能互補和協(xié)同發(fā)展，構建以白云國際機場為核心的大灣區(qū)世界級機場群。

在航空樞紐基礎設施布局建設方面，加快推進廣州白云國際機場三期擴建工程，完成白云國際機場第二航站樓東四、西四指廊，第四、第五跑道，第三航站樓及綜合交通中心建設。至2025年建成具備5條跑道、3個航站樓一流門戶樞紐機場，實現(xiàn)白云國際機場旅客吞能力突破1億人次。

謀劃推動珠三角樞紐（廣州新）機場建設，構建以白云國際機場為核心的多機場體系，引領大灣區(qū)世界級機場群發(fā)展。結合城市應急、旅游等需求，規(guī)劃建設南沙、黃埔、從化等通用機場，提升通用航空服務能力。

完善機場的集疏運體系，構建多層級、一體化的綜合交通網(wǎng)絡。推動機場30分鐘直達中心城區(qū)、1小時通達珠三角城市、3小時聯(lián)通泛珠三角城市。規(guī)劃引入高速鐵路、城際鐵路和城市軌道，形成高效便捷的多層次空鐵聯(lián)運系統(tǒng)。在T3航站樓設置白云機場高鐵站，正線引入廣州至珠海（澳門）高鐵和廣河高鐵，構建白云機場輻射南北、聯(lián)18通東西的“十字交叉”對外高速鐵路通道。

T1、T2、T3航站樓分別設站，將穗深城際（新塘經(jīng)白云機場至廣州北站段）、廣佛環(huán)線（廣州南站至白云國際機場）串聯(lián)引入白云機場。新增規(guī)劃引入芳村至白云機場城際，進一步完善白云機場與廣州中心城區(qū)間的快速軌道通道。圍繞白云機場，構建以“井”字形高速公路為骨干7，普通道路 為支撐，結構合理、銜接緊密的道路網(wǎng)絡。

完善機場內(nèi)部交通設施布局，進一步優(yōu)化交通組織，實現(xiàn)陸側與空側以及各航站樓之間的便捷銜接。積極拓展航線，構建快速通達的航線網(wǎng)絡。優(yōu)化空中網(wǎng)絡，大力開拓國內(nèi)、國際航線，拓展通達歐美、澳非及南美等地區(qū)的中遠程國際航線航班，構筑高效通達、暢行全球的航線網(wǎng)絡。扶持基地航空公司加快機隊擴容和結構優(yōu) 化，吸引國內(nèi)外航空公司在廣州發(fā)展，加密白云國際機場航線網(wǎng)絡，全面增強白云機場國際競爭力。

文/廣州日報·新花城記者劉春林

圖/廣州日報·新花城記者李波