電動(dòng)自行車上樓屢禁不止，如何管?軍留莊小區(qū)的做法提供了可借鑒的樣本：在電梯內(nèi)安裝電動(dòng)自行車阻車器;改造車棚、加裝充電樁，滿足居民充電需求;將電動(dòng)自行車停放規(guī)定寫入村規(guī)民約……小區(qū)通過“疏堵結(jié)合”的方式，杜絕了電動(dòng)自行車上樓入戶的現(xiàn)象。

推著電動(dòng)自行車一走進(jìn)電梯轎廂，警報(bào)立即觸發(fā)，警示燈不斷閃爍。“禁止電動(dòng)車進(jìn)入電梯，請(qǐng)立即退出，謝謝合作”的提示音循環(huán)播放，電梯停止運(yùn)行，電梯門不會(huì)關(guān)閉。直到將電動(dòng)車推出電梯后，電梯才恢復(fù)正常運(yùn)行。

軍留莊村黨支部書記劉春喜介紹，這是因?yàn)殡娞輧?nèi)安裝了電動(dòng)自行車阻車器，電動(dòng)車一進(jìn)電梯，就被專業(yè)攝像頭識(shí)別出來。“人防+技防”既節(jié)省了人力也達(dá)到了防控目的。

禁止電動(dòng)車上樓的同時(shí)，居民的充電需求也要滿足。村里通過入戶走訪，明確了電動(dòng)車總數(shù)達(dá)120余輛，原有的15個(gè)充電插口無法滿足需求。今年7月，村里對(duì)車棚進(jìn)行了升級(jí)改造，安裝了6組標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)自行車充電樁，可供60輛電動(dòng)車同時(shí)充電。

小區(qū)南門外的車棚占地600平方米，北側(cè)是自行車停放區(qū)，南側(cè)是電動(dòng)車充電區(qū)，最西頭是摩托車停放區(qū)，拐角處是三輪車停放區(qū)，所有車輛分區(qū)擺放得整整齊齊。居民劉女士推著電動(dòng)車停進(jìn)車位，插電、掃碼、充電一氣呵成。“1元錢充300分鐘，充滿后充電樁自動(dòng)斷電，還有充電保護(hù)功能，多省事!”劉女士說。

“我們還將電動(dòng)自行車停放規(guī)定寫入了村規(guī)民約，凡違反規(guī)定，經(jīng)批評(píng)教育整改無效的，將受到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，并經(jīng)村民代表大會(huì)討論通過納入村黑名單。”劉春喜說。

軍留莊小區(qū)通過堵疏結(jié)合的方式，徹底解決了電動(dòng)車上樓入戶這一頑疾。記者隨機(jī)走訪，發(fā)現(xiàn)樓道里、樓門口沒有看到一輛電動(dòng)車。電動(dòng)車有序地停放在小區(qū)外的車棚里，小區(qū)的公共空間都變寬敞了。